Radar colocado en el puerto de Mazagón (Fuente: D. Roque, ICMAN, CSIC) |
Para ello se van a utilizar tres tipos de instrumentos. Por un lado se va a fondear un perfilador de corrientes y medidor de oleaje (AWAC-Nortek)en una pirámide, boyas de deriva y un Vehículo Autónomo Submarino (AUV), del cual ya hablamos en este blog hace unos días.
Durante esta jornada se han ultimado los preparativos y se ha tenido que volver a Cádiz a por la embarcación Pelagía por un problema técnico con el barco Antonio Vidal.
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